EMU2000

זמין ב-3 מצבי פלט

(1) מצב ישר: המרת DC של סוללות ליתיום אינטליגנטיות מאמצת את המצב הישיר לטעינה ופריקה, והמתח של מודול הסוללה מסונכרן עם המתח של הפס.(הערה: מצב עבודה ברירת מחדל).

(2) מצב חיזוק: סוללת הליתיום החכמה תומכת בפריקת מתח קבועה.כאשר יש תקשורת בין הסוללה לספק הכוח, טווח מתח היציאה הוא 48~57V (ניתן להגדיר);כאשר אין תקשורת בין הסוללה למערכת אספקת החשמל, טווח מתח היציאה הוא 51~54V (ניתן להגדיר), וההספק אינו קטן מ-4800W.

(3) מצב ערבוב והתאמה: ליתיום חכם נכנס למצב פריקת מתח קבוע בהתאם לשינוי המתח של פס האוטובוס של מערכת החשמל, שיכול לממש את פריקת העדיפות של שימוש ראשוני חכם בליתיום.כאשר מתח החשמל מנותק, סוללת הליתיום החכמה תתרוקן באופן מועדף.ניתן להגדיר את עומק הפריקה של סוללת הליתיום החכמה (ברירת המחדל של DOD היא 90%).) פריקה, כאשר סוללות ליתיום (חומצה עופרת) אחרות מתרוקנות למתח הקבוע הנמוך יותר של ערכת סוללות הליתיום החכמות, סוללת הליתיום החכמה תתרוקן שוב עד להגנת הליתיום החכמה מתח נמוך, הליתיום החכם לא יפרק יותר , סוללות ליתיום אחרות (עופרת-חומצה) המשך לפרוק.

זיהוי מתח תא וסוללה:

דיוק זיהוי המתח של התא הוא ±10mV ב-0-45°C ו-±30mV ב-20-70°C לזיהוי זרם הטעינה והפריקה של הסוללה.ניתן לשנות את ערך ההגדרה של פרמטרי אזעקה והגנה דרך המחשב המארח, וניתן להשתמש בנגד זיהוי הזרם המחובר למעגל הטעינה והפריקה הראשי כדי לאסוף ולנטר את זרם הטעינה והפריקה של ערכת הסוללות בזמן אמת, כדי לממש את האזעקה וההגנה על זרם טעינה וזרם פריקה, עם דיוק זרם מעולה ב-±1.

פונקציית הגנה מפני קצר חשמלי:

יש לו את פונקציית הזיהוי וההגנה של קצר פלט.

קיבולת סוללה וזמני מחזור: חישוב בזמן אמת של קיבולת הסוללה שנותרה, למידה מלאה של קיבולת הטעינה והפריקה הכוללת במכה אחת, דיוק הערכת SOC טוב מ-±5%.ניתן לשנות את ערך הגדרת פרמטר קיבולת מחזור הסוללה דרך המחשב העליון.

ממשק תקשורת CAN, RM485, RS485:

תקשורת CAN מתקשרת לפי כל פרוטוקול מהפך וניתנת לחיבור לתקשורת מהפך.תואם ליותר מ-40 מותגים.

פונקציית הגבלת זרם טעינה:

מצבי הגבלת זרם אקטיבית והגבלת זרם פסיבית, אתה יכול לבחור אחד בהתאם לצרכים שלך.

(1) הגבלת זרם אקטיבית: כאשר ה-BMS בטעינה, ה-BMS תמיד מפעיל את צינור MOS של מודול הגבלת הזרם ומגביל באופן אקטיבי את זרם הטעינה ל-10A.

(2) הגבלת זרם פסיבי: במצב הטעינה, אם זרם הטעינה מגיע לערך אזעקת זרם יתר הטעינה, ה-BMS יפעיל את פונקציית הגבלת זרם 10A, ויבדוק מחדש אם זרם המטען מגיע למצב הגבלת זרם הטעינה הפאסיבי לאחר 5 דקות של הגבלת זרם.(ניתן להגדיר ערך גבול זרם פסיבי פתוח).